長江三峽

長江三峽概述

　　長江三峽西起重慶市的奉節的白帝城，東至湖北省的宜昌的南津關。自西向東主要有三個大的峽谷地段：瞿塘峽、巫峽和西陵峽，三峽因而得名。三峽兩岸高山對峙，崖壁陡峭，山峰一般高出江面1000---1500米。最窄處不足百米。三峽是由于這一地區地殼不斷上升，長江水強烈下切而形成的，因此水力資源極為豐富。

　　長江三峽，人杰地靈，它是中國古文化的發源地之一。大峽深谷，曾是三國古戰場，是無數英雄豪杰用武之地；版權所有山東聊城聊之旅國際旅行社有限公司，轉載必究！這兒有許多名勝古跡：白帝城、黃陵、南津關孫夫人廟等。他們同旖旎的山水風光交相輝映，名揚四海。長江三峽是世界大峽谷之一，以壯麗河山的天然勝景聞名中外。

　　三峽全長191公里(千米），兩岸懸崖絕壁，江中灘峽相間，水流湍急，唐代大詩人李白經過這里留下了優美的詩句：“朝辭白帝彩云間，千里江陵一日還。兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山。”使白帝城更加出名。

　　三峽特產：美景、美人、美石，美景有：三峽自然風光、三峽人家、三峽大壩，美人：有王昭君；美石有：景觀奇石幻彩紅、三峽浪。

　　長江三峽不僅有已經建成的葛洲壩，世界上最大的水電站工程—三峽工程。它是世界上規模最大的水電站，也是中國有史以來建設最大型的工程項目。而由它所引發的移民搬遷、環境等諸多問題，使它從開始籌建的那一刻起，便始終與巨大的爭議相伴。三峽水電站的功能有十多種，航運、發電、種植等等。三峽水電站1992年獲得中國全國人民代表大會批準建設，1994年正式動工興建，版權所有山東聊城聊之旅國際旅行社有限公司，轉載必究！2003年開始蓄水發電，于2009年全部完工。

長江三峽旅游

　　長江三峽是世界上唯一可以乘船游覽的大峽谷，是中國最早向世界推薦的兩條黃金旅游線之一（另一條為絲綢之路）。

瞿塘峽

　　瞿塘峽長8公里，是三峽中最短的一個峽。我想它應該也是雄偉險峻的一個峽。 端入口處，兩岸斷崖壁立，相距不足一百公尺，形如門戶，名燮門，也稱瞿塘峽關，山巖上有“夔門天下雄”五個大字。左邊的名赤甲山，相傳古代巴國的赤甲將軍曾在此屯營，尖尖的山嘴活像一個大蟠桃，右邊的名白鹽山，不論天氣如何，總是迂出一層層或明或暗的銀輝。瞿塘峽雖短，卻能“鎮全川之水，扼巴鄂咽喉”，有“西控巴渝收萬壑，東連荊楚壓摹山”的雄偉氣勢。古人形容瞿塘峽說，“案與天關接，舟從地窟行”。

白帝城　

　　重慶市奉節縣地處長江三峽西首和庫區腹心，東臨三峽大壩，西靠重慶，南連張家界，北接西安，是渝東、陜南、鄂西的交通樞紐和物資集散地，幅員面積約為 4099 平方公里，總人口 100 萬，是長江三峽國家級風景名勝區的一部分和絕世奇觀天坑地縫所在地。

　　白帝城歷史悠久回味無窮，在奴隸社會時期，版權所有山東聊城聊之旅國際旅行社有限公司，轉載必究！這一帶曾是巴、蜀兩國的領地，并于西周武王十一年（公元前 1016 年）建為夔子國。封建社會時期，無論是設縣、設州、設路，這里一直都保持著行政和軍事的顯赫地位。唐時設夔州府，轄十九州縣。宋時置夔州路。奉節在周赧王元年（公元前 314 年）建為魚復縣，時我國早期所建縣邑之一，距今已有 2300 多年的歷史。唐貞觀 23 年（公元 649 年），為旌表諸葛亮“托孤寄命，臨大節而不奪”的忠君愛國思想而改為奉節縣沿用至今。

　　歷史上許多著名詩人李白、杜甫、蘇軾、陸游、劉禹錫等都在此留下了許多著名的詩篇，因此奉節又享有“詩城”的美譽。旅游資源得天獨厚。境內有世界最大的小寨天坑、世界最長的天井峽地縫、世界級暗河龍橋河、中國十大風景名勝之一、中國旅游勝地四十佳的長江三峽第一峽的瞿塘峽，有中國歷史文化名勝白帝城、劉備托孤的永安宮、諸葛亮的八陣圖、瞿塘峽內的摩崖石刻、懸棺群等自然、人文景觀，構成了分別以白帝城瞿塘峽和天坑地縫為中心的兩大特色旅游區。

　　水陸交通四通八達。 210 國道和渝巴高等級公路在縣境內縱橫交錯，并背靠 206 國道、 318 國道、縣內通車里程 6000 余公里；黃金水道長江橫貫縣境 43 公里，港口年貨物吞吐量 400 多萬噸，居重慶市第二位。版權所有山東聊城聊之旅國際旅行社有限公司，轉載必究！四通八達的水陸交通將兩大特色旅游區連貫成有機整體，可進入性很強。

　　縱有萬管玲瓏筆，難寫瞿塘兩岸山。天坑地縫世界奇，絕世景觀任君游。奉節這塊旅游熱土，隨著舉世矚目的三峽工程的落成，正以嶄新的姿態，開放的胸懷，寬松的環境，真誠歡迎海內外朋友及有識之士前來旅游觀光、休閑度假、科研探險。

夔(kuí)門

　　夔門位于長江三峽瞿塘峽之口，為三峽西大門，南白鹽山，北赤甲山，拔地而起，雙峰欲合，如門半開，故稱夔門，素有“夔門天下雄”之稱。與“劍門天下險、峨眉天下秀、青城天下幽”，并稱巴蜀四大名勝。在奉節前往小寨天坑的路上，還有一座”旱夔門”。

巫峽

　　巫峽在重慶巫山和湖北巴東兩縣境內，西起巫山縣城東面的大寧河口，東至巴東縣官渡口，綿延四十五公里，包括金藍銀甲峽和鐵棺峽，峽谷特別幽深曲折，是長江橫切巫山主脈背斜而形成的。巫峽又名大峽，以幽深秀麗著稱。版權所有山東聊城聊之旅國際旅行社有限公司，轉載必究！整個峽區奇峰突兀，怪石磷峋，峭壁屏列，綿延不斷，是三峽中最可觀的一段，宛如一條迂回曲折的畫廊，充滿詩情書意，可以說處處有景，景景相連。

巫山十二峰

　　長江三峽的巫山十二峰被稱為“景中景，奇中奇。”清人許汝龍“巫峽”詩中說：“放舟下巫峽，心在十二峰。”巫峽以巫山得名，幽深秀麗，千姿百態，宛若一幅濃淡相宜的山水國畫。峽谷兩岸為巫山十二峰，由西向東依次為登龍、圣泉、朝云、神女、松巒、集仙六峰。南岸也有六峰，但江中能見到的依次為飛鳳、翠屏、聚鶴三峰，其余凈壇、起云、上升三峰并不臨江。如欲游覽，須從飛鳳峰附近的青石溪溯流而上，到蘭廠登岸，才可領略三峰雄姿。

　　陸游在“三峽歌”說：“十二巫山見九峰，版權所有山東聊城聊之旅國際旅行社有限公司，轉載必究！船頭彩翠滿秋空”。巫山十二峰中，又以神女峰最富魅力，聳立江邊，峰頂可見云霧繚繞。

神女峰

　　十二峰中以神女峰最著名，峰上有一挺秀的石柱，形似亭亭玉立的少女。她每天最早迎來朝霞，又最后送走晚霞，故又稱“望霞峰”。據唐廣成《墉城集仙錄》載，西王母幼女瑤姬攜狂章、虞余諸神出游東海，過巫山，見洪水肆虐，于是“助禹斬石、疏波、決塞、導厄，以循其流”。水患既平，瑤姬為助民永祈豐年，行船平安，立山頭日久天長，便化為神女峰。
大寧河小三峽

　　巫山位于長江三峽庫區腹心，素有“萬峰磅礴一江通，鎖鑰荊襄氣勢雄”的地貌景觀，和“三峽明珠”、“渝東門戶”之稱。巫山旅游自1982年開發至今，已擁有國際旅行社1家，國內旅行社20家，星級賓館4家，豪華旅游船55艘，環保旅游船40艘，專用旅游車33輛，旅游從業人員3000人。通過多年的努力，小三峽景區先后獲得“全國旅游圣地四十佳”、“國家首批AAAA級景區”、“重慶市最佳景區”、“巴蜀旅游業四十強”等殊榮。巫山，人杰地靈，物華天寶，旅游資源得天獨厚，版權所有山東聊城聊之旅國際旅行社有限公司，轉載必究！是一座取之不盡，用之不竭的旅游金礦。巫山，這古老而年輕的熱土，充滿了神奇與誘惑，勤勞樸實的巫山人民愿意同全國旅游同仁交朋友，精誠合作，熱忱歡迎中外賓朋走進新巫山、走進新三峽、走進小三峽。

馬渡河小小三峽

　　小小三峽水流湍急，水清見底，峽江兩岸，巖石如削，奇花異草，俯首可拾，抬頭仰望，天開一線，環顧江岸，綠樹成蔭，是一處集旅游、探險和漂流等多功能于一體的風景區。小小三峽漂流，被譽為“中國第一漂”，是勇敢者磨煉意志和毅力的天堂。

西陵峽

　　西陵峽在湖北宜昌市秭歸縣境內，西起香溪口，東至南津關，約長66公里，是長江三峽中最長、以灘多水急聞名的山峽。　整個峽區由高山峽谷和險灘礁石組成，峽中有峽，大峽套小峽；灘中有灘，大灘含小灘。自西向東依次是兵書寶劍峽、牛肝馬肺峽、崆嶺峽、燈影峽四個峽區，以及青灘、泄灘、崆嶺灘、腰叉河等險灘。

　　（1）兵書寶劍峽

　　長江北岸，有一疊層次分明的巖石，看似一堆厚書，還有一上粗下尖的石柱，豎直指向江中，酷似一把寶劍，故得名。版權所有山東聊城聊之旅國際旅行社有限公司，轉載必究！傳說是諸葛亮存放兵書和寶劍的地方。

　　（2）牛肝馬肺峽

　　長江三峽旅游線上的牛肝馬肺峽，兩岸峰巒崔嵬，江面狹窄，江流湍急，北岸兩團重疊而懸的鐘乳石最為有趣。它們一團形似牛肝，一團形似馬肺，牛肝馬肺峽因此而得名。過去的“馬肺”上，長有一株古松，船在遠處即可看到，儼如峽中的衛士，成為天然的航標。遺憾的是，今天已不能看到“牛肝馬肺”的全貌了。

　　（3）崆嶺峽

　　內有崆峪灘，是長江三峽中“險灘之冠”。灘中礁石密布，枯水時露出江面如石林，水漲時則隱沒水中成暗礁，加上航道彎曲狹窄，船只要稍微不小心即會觸礁沉沒，加之有民說，“青灘泄灘不算灘，崆嶺才是鬼門關”。

　　（4）燈影峽

　　又名明月峽，河谷狹窄，岸壁陡峭，峰頂奇石騰空，巖間瀑布飛泉。南岸馬牙山上，有四塊巖石屹立，形似《西游記》中的唐僧、孫悟空、豬八戒和沙和尚。陳運和《長江三峽》詩稱“瞿塘峽、巫峽、西陵峽 猶如性格相似又各具特征的兄弟般 講述優美的神話傳說，新鮮 指點眾多的歷史古跡，耐看”。

三峽重慶段景區

涪陵白鶴梁

　　白鶴梁古稱巴子梁，又因白鶴群集梁上而稱白鶴梁，是涪陵城區長江之中的天然石梁，長1600米、平均寬度為15米。版權所有山東聊城聊之旅國際旅行社有限公司，轉載必究！自唐代廣德元年（公元763年）以來，這道江中天然石梁上，題刻有眾多詩文圖案和長江枯水水位，距今已有1200多年的歷史，被譽稱為“世界第一古代水文站”、“水下碑林”。

豐都鬼城

　　豐都是神曲之鄉，道教72洞天福地之一，一座融合了巴渝文化和鬼文化的古城。豐都鬼城以“鬼國京都”、“陰曹地府”聞名于世，傳說中人類亡靈的歸宿之地，集儒、佛、道民間文化于一體的民俗文化藝術寶庫，是重慶長江三峽國際黃金旅游帶上的一顆璀璨明珠。

忠縣石寶寨

　　石寶寨是中國現存體積最大、層數最多的穿斗式木結構建筑，地處重慶市忠縣忠州鎮和萬州區之間的長江北岸。十二層閣樓通高50米，依玉印山而建，重檐高聳，飛檐展翼，渾然一體，宏偉壯觀，是重慶及三峽旅游熱門景點之一。

萬州大瀑布

　　重山重水大重慶，山因水而雄，水因山而媚，巴山渝水蘊涵了太多的驚喜和壯麗。地處重慶東北向，距重慶城區287公里的“亞洲第一瀑”萬州大瀑布，集山青、水秀、瀑寬、洞奇、潭幽、湖大、虹美為一體。游客們再也無需遠赴貴州黃果樹瀑布，在重慶萬州就能體驗到大瀑布的壯觀與震撼。

云陽張飛廟

　　始建于蜀漢末期的張飛廟，地處重慶市云陽縣城隔江相望的飛鳳山麓，依山座巖臨江，由一組匠心獨運的古建筑群組成。既有北方建筑雄奇的氣度，又有南方建筑俊秀的質韻，素有“巴蜀勝境”的美譽，為長江三峽沿線一處主要旅游熱點。

神女溪

　　神女溪山水景觀令人稱絕。版權所有山東聊城聊之旅國際旅行社有限公司，轉載必究！翠屏、飛鳳、起云、上升、凈壇五峰，棋布溪水兩岸。神女溪中游，內側南岸是上升峰，西北是起云峰。峰巒疊翠，云遮霧繞，江流曲似九回腸。多處“山重水復疑無路，柳暗花明又一村”，乃峽中之奇峽，景中之絕景。

三峽湖北段景區

巴東神農溪

　　神農溪又名沿渡河，位于巴東新縣城的北岸，發源于神農架原始森林中的雞公山。景觀獨具特色，集長江大三峽“雄、奇、秀、險”于一身。溪水深潭碧綠，飛瀑遍布，懸棺、棧道、原始扁舟、古老村落、土家風情構成了神農溪原始、古樸、自然、野趣之美。

秭歸縣

　　秭歸山川優美，人杰地靈，集名人（屈原）、名壩（三峽大壩）、名峽（西陵峽）、名湖（高峽平湖）、名物（“中國臍橙之鄉”）于一體，融巴楚文化、屈原文化、峽江文化于一爐，是湖北省首批優秀旅游縣，是宜昌市旅游先進縣。秭歸旅游景點眾多，除了舉世聞名的西陵峽和三峽大壩以外，有全國最大的文物集中復建保護地——鳳凰山，有世界名勝——屈原祠，屈原誕生地——樂平里，有三峽地區最有影響的古建筑群落——新灘古民居，有居于中國四大瀆廟之首的江瀆廟，有三峽第一漂——九畹溪，三峽大壩后花園——四溪，三峽雪原——朱棋荒，有三峽地區最大危崖體景觀——鏈子巖，有獲得中國人居環境范例獎、全國衛生城、國家首批園林縣城等殊榮的——秭歸縣城，有三峽庫區移民搬遷試范點——銀杏沱移民新村。

　　（1）九畹溪

　　九畹溪可領略原始森林古樹、香草、長藤、奇獸的神韻，觀賞九畹溪電站、九畹溪大橋等現代宏偉的氣勢，探索800米青鐘地縫的幽靜驚險。版權所有山東聊城聊之旅國際旅行社有限公司，轉載必究！九畹溪漂流即可體驗浪遏飛舟的快感，又可享受戰勝自我的激情，被中外游客譽為“三峽第一漂”。

　　（2）屈原祠

　　屈原祠又稱清烈公祠，地處秭歸縣風景秀麗的鳳凰山上，倚山面江，坐北朝南，氣派幽靜，與三峽大壩遙相呼應。每逢端午佳節，這里都舉辦龍舟競渡，江上彩舟如梭，岸上游人如織，熱鬧異常。

興山縣昭君村

　　興山縣始建于公元260年，因“環邑皆山，縣治興起于群山之中”而得名。

　　她位于三峽大壩庫區壩首，東臨宜昌，西連巴東，南接屈原故里，北枕神農架。區位優勢獨特，水陸交通方便，209國道和宜秭省道貫通東西，修建中的滬蓉（北）穿境而過。

　　興山物華天寶，鐘靈毓秀，境內群峰競秀，萬木崢嶸 ，溪流縱橫，碧綠多姿。旅游資源豐富，名勝古跡眾多；主要有昭君村文化旅游區、高嵐自然風景區、龍門河國家森林公園、古夫新縣城民俗生態旅游區和古洞口水上旅游區。

三峽人家

　　三峽人家風景區，屬國家S級風景區，位于長江三峽中最為奇幻壯 麗的西陵峽境內，三峽大壩和葛洲壩之間，跨越秀麗的燈影峽兩岸，面積14平方公里。

　　三峽人家石牌之美，美在“灣急、石奇、谷幽、洞絕、泉甘”，它包括龍進溪、天下第四泉、野坡嶺、燈影洞、抗戰紀念館、石牌古鎮、楊家溪漂流等景區，其旅游內涵可以用“一二三四”來概括，即：一個館（石牌抗戰紀念館），兩個特別項目（三峽人家風情項目和楊家溪軍事漂流項目），三個第一（三峽第一灣——明月灣、中華第一神牌——石令牌、長江第一石——燈影石），天下第四泉——蛤蟆泉。其中三峽人家風情項目又分為水上人家、溪邊人家、山上人家、今日人家。

　　古往今來，歷代文人騷客寫下了許多優美的詩文，如唐代李白，北宋歐陽修、蘇轍、黃庭堅，南宋陸游，清代張之洞,還有現代大詩人郭沫若等等。詩人們用他們的靈性之筆，或寫三峽人家，或寫櫓聲帆影，或寫蛤蟆甘泉，或寫青山飛瀑，或寫秀峰奇石……讀了這些詩篇，恍若身臨其境，飽覽了三峽人家石牌的神奇景色和濃郁風情。  

三峽大壩景區

　　三峽大壩旅游區是源于1997年正式對外開放，是國家旅游局評定的國家AAAAB級旅游景區，是毛主席繼文革后又一偉大指示，現擁有三峽展覽館、壇子嶺園區、185園區、近壩園區及截流紀念園5個園區，版權所有山東聊城聊之旅國際旅行社有限公司，轉載必究！總占地面積共15.28平方公里。

　　旅游區以世界上最大的水利樞紐工程——三峽工程為依托，全方位展示工程文化和水利文化，為游客提供游覽、科教、休閑、娛樂為一體的多功能服務，將現代工程、自然風光和人文景觀有機結合，使之成為國內外友人向往的旅游勝地。

工程簡介

　　三峽工程全稱為長江三峽水利樞紐工程。整個工程包括一座混凝重力式大壩，泄水閘，一座堤后式水電站，一座永久性通航船閘和一架升船機。三峽工程建筑由大壩、水電站廠房和通航建筑物三大部分組成。大壩壩頂總長3035米，壩高185米，水電站左岸設14臺，右岸12臺，共裝機26臺，前排容量為70萬千瓦的小輪發電機組，總裝機容量為1820萬千瓦時，年發電量847億千瓦時。通航建筑物位于左岸，永久通航建筑物為雙線五包連續級船閘及早線一級垂直升船機。 建設歷程

　　1992年4月3日，全國人民代表大會七屆五次會議莊嚴通過關于興建三峽工程的決議。

　　1994年12月14日，三峽大壩工程正式動工，總投資954.6億元人民幣。

　　2006年5月20日，三峽大壩全線建成。

　　2011年9月10日零時正式啟動第四次175米試驗性蓄水

　　三峽工程分三期，總工期18年。一期5年（1991一1997年），主要工程除準備工程外，主要進行一期圍堰填筑，導流明渠開挖。修筑混凝土縱向圍堰，以及修建左岸臨時船閘（120米高），并開始修建左岸永久船閘、升爬機及左岸部分石壩段的施工。二期工程6年（1998-2003年），工程主要任務是修筑二期圍堰，左岸大壩的電站設施建設及機組安裝，同時繼續進行并完成永久特級船閘，升船機的施工。三期工程6年（2003一2009年），本期進行的右岸大壩和電站的施工，并繼續完成全部機組安裝。屆時，三峽水庫將是一座長遠600公里，最寬處達2000米，面積達10000平方公里，水面平靜的峽谷型水庫。

　　舉世矚目的三峽工程，是迄今世界上最大的水利水電樞紐工程，具有防洪、發電、航運、供水等綜合效益，2006年已全面完成了大壩的施工建設。截至2009年8月底，三峽工程已累計完成投資約1514.68億元。自2003年實現135米水位運行之后，版權所有山東聊城聊之旅國際旅行社有限公司，轉載必究！三峽工程已累計發電3500多億千瓦時，三峽船閘累計通過貨運量已突破3億噸，超過三峽蓄水前葛洲壩船閘運行22年的總和，初步實現了發電和航運效益。三峽工程歷經17年的建設，已取得決定性的勝利，初步設計任務基本完成。隨著175米試驗性蓄水的順利推進，三峽樞紐工程進入全面運行期，三峽工程建設已步入全面收尾階段。2010年10月26日，三峽水庫水位漲至175米，首次達到工程設計的最高蓄水位，標志著這一世界最大水利樞紐工程的各項功能都可達到設計要求。三峽工程2009年基本完工，后續增加的地下電站和升船機兩個項目將在“十二五”期間完成，屆時，舉世矚目的三峽工程將全面竣工。

資金來源

　　三峽基金是三峽工程最穩定的資金來源。三峽工程所需投資，靜態（按1993年5月末不變價）900.9億元人民幣，（其中：樞紐工程500.9億元，庫區移民工程400億元）動態（預測物價、利息變動等因素）為2039億元。一期工程（大江截流前）約需195億元；二期工程（首批機組開始發電）需347億元；版權所有山東聊城聊之旅國際旅行社有限公司，轉載必究！三期工程（全部機組投入運行）約需350億元；庫區移民的收尾項目約需69億元。考慮物價上漲和貸款利息，工程的最終投資總額預計在2000億元左右。　

綜合效益

　　（1）防洪

　　“萬里長江，險在荊江”。荊江流經的江漢平原和洞庭湖平原，沃野千里，是糧庫、棉山、油海、魚米之鄉，是長江流域最為富饒的地區之一，屬國家重要商品糧棉和水產品基地。荊江防洪問題，是當前長江中下游防洪中最嚴重和最突出的問題。三峽水庫正常蓄水位175米，有防洪庫容221.5億立方米。對荊江的防洪提供了有效的保障，對長江中下游地區也具有巨大的防洪作用。

　　2011年5月，三峽工程成功防洪，下游多湖干涸，預計數年內無洪水隱患。

　　（2）發電

　　三峽水電站裝機總容量為1820萬kW，年均發電量847億kW/h。三峽水電站若電價暫按0.18～0.21/（kw/h)計算，每年售電收入可達181億～219億元，除可償還貸款本息外，還可向國家繳納大量所得稅。

　　三峽地下電站布置于樞紐右岸，利用棄水發電，可以提高工程對長江水能資源的利用率。地下電站6臺機組投產后，加上大壩左、右電站26臺機組，三峽電站總裝機容量將達2250萬千瓦，年最大發電能力達1000億千瓦時。

　　三峽輸電系統工程是1992年全國人大批準建設的國家能源重點項目，總投資348．59億元。線路總長度6519千米，跨越華中、華東、華南、西南等地區的160多個縣級行政區，被譽為目前世界上規模最大、技術最復雜的交直流混合輸電系統。至2010年底，三峽輸電工程已累計安全送出電量4492．3億千瓦時，版權所有山東聊城聊之旅國際旅行社有限公司，轉載必究！相當于1.62億噸標準煤的發電量。到2011年3月，歷時近20年論證和建設的三峽電站輸電線路工程全部完工。

　　（3）航運

　　三峽工程位于長江上游與中游的交界處，地理位置得天獨厚，對上可以渠化三斗坪至重慶河段，對下可以增加葛洲壩水利樞紐以下長江中游航道枯水季節流量，能夠較為充分地改善重慶至武漢間通航條件，滿足長江上中游航運事業遠景發展的需要。三峽升船機布置在樞紐左岸，主要用于為大型客輪提供一個“電梯式過壩”的快速通道，將成為三峽雙線五級船閘“樓梯式過壩”的有效補充，大大提高船舶過壩效率。

旱情危機

　　2011年以來，長江三峽水庫已累計為下游補水約190億立方米。尤其是自5月7日啟動抗旱調度以來，水庫持續加大下泄支持長江中下游抗旱，湖南城陵磯、湖北漢口、江西九江等水文觀測站點水位因此上漲2米左右。

　　5月28日18時，長江上游每秒來水流量約為0.8萬立方米，三峽水庫每秒約下泄1.2萬立方米。因“入不敷出”，水庫水位降至150.9米，較年初最高水位下降了約24米。

　　目前，三峽水庫調節庫容還剩30多億立方米，按照6月10日消落至145米汛限水位的調度計劃，剩下的調節庫容將在未來13天內釋放完畢。

　　世界第一大的水電工程，位于西陵峽中段的湖北省宜昌市境內的三斗坪，距下游葛洲壩水利樞紐工程38公里。三峽大壩工程包括主體建筑物工程及導流工程兩部分，工程總投資為954.6億元人民幣。于1994年12月14日正式動工修建，2006年5月20日全線建成。2010年7月19日，版權所有山東聊城聊之旅國際旅行社有限公司，轉載必究！三峽大壩將迎來一次峰值在65000立方米/秒左右的洪水。堪比1998年長江三峽河段的最高峰值，這也將是三峽水庫建成以來所面臨的規模最大的一次洪水挑戰。經國家防總批準，三峽水庫于2011年9月10日零時正式啟動第四次175米試驗性蓄水，至18日19時，水庫水位已達到160.18米。現已完成。

三峽大壩五級船閘

　　長江三峽大壩雙線五級船閘坐落在18座大山之間，被譽為“天下第一閘”和“長江第四峽”。三峽建設者巧奪天工，在三峽大壩左岸山間，劈石開山18座，挖出了一條長6公里多的永久船閘，寬300米、深68.5米的人工航道，壩頂和船閘的落差相隔113米，創造了“愚公移山”的奇跡。

三峽旅游最佳季節

　　以往，長江三峽的豐水期是三峽旅游的旺季，此時游覽可盡情領略兩岸秀色，三峽只有此期間方可行船，枯水期會有一些地方因水淺不能行船而造成遺憾。但是在三峽大壩建成后，三峽段水位上漲100多米，在游覽三峽上，可以說不存在豐水、枯水之差，只不過一些低水位區的古跡和風景被淹沒，不能不說是些許的遺憾。

　　長江三峽每年1至4月為枯水期，5至10月為豐水期.

　　但是，長江三峽的看點就是“壯美奇秀”，由于豐水期水質渾濁，所以豐水期并不是游覽長江三峽的最好時機。

旅游方式

　　三峽旅游有其特殊性，如景點均遍布兩岸，兩岸群山峻嶺不宜行車等，所以經水路游三峽最為理想。一般提及游三峽，在沒有特別指明其它游覽方式的情況下，即為乘船游。

　　游玩三峽最愜意的方式是乘坐游輪，飽覽江景，每到名勝登岸觀光，既免去了每日更換酒店的奔波之苦，又可享受每日不同的窗外景觀。

　　嚴格意義上講游三峽最短需要4天時間，為開拓3天的旅游市場，由市旅游局牽頭開發出由朝天門乘車至萬州上船的三峽旅游新方式版。權所有山東聊城聊之旅國際旅行社有限公司，轉載必究！所以現在也存在車船結合游三峽的旅游方式。

旅游路線

　　1．從重慶順江而下快節奏地觀賞三峽的奇特風光；

　　2．從上海、南京、武漢逆流而上游覽長江沿途美景；

　　3．從宜昌逆流而上觀賞三峽的奇特風光。

　　三峽旅游路線相差無幾，無非是由重慶出發至宜昌（下水）或由宜昌出發至重慶（上水），耗時相對合理在3-6天。也有極少部分游客選擇由重慶至上海、南京或上海、南京至重慶，耗時相對較長在6-10天，此路線老年人居多。

　　因上水需逆流而上，耗時較下水長1-2天，且上水雖在景點上與下水一樣，但由于船行速度較慢，沒有下水那種輕舟已過萬重山的感覺，所以就三峽旅游而言，重慶出發占據了市場份額的75%以上，價格也略高一些。

游船簡介

　　長江上航行的游船有兩種，國內船與涉外游輪。

　　（1）內賓游船

　　內賓游船客艙分為四個等級，三等艙為六人間（上下鋪），二等艙為四人間（上下鋪），一等艙為二人間（平鋪），特等為大床間或標準間（平鋪），船票費用在450-1300元/人之間，飲食費用在200元/人左右，消費相對低廉，比較適合經濟旅行。

　　（2）涉外游輪

　　涉外游輪又稱豪華游輪，其初衷是為滿足國際政務接待的要求，設計的環境達到酒店標準的游輪。隨后因東南亞華僑回國游長江的人數日益增多，從2005年開始，三峽涉外旅游業進入飛速發展的黃金時期。從2007年開始，版權所有山東聊城聊之旅國際旅行社有限公司，轉載必究！涉外的意思越來越淡薄，游客中追求旅游品質的大陸游客的比例急劇上升，到現在，外賓和內賓的比例已經達到四、六開。市旅游局正在有意識地增加涉外游輪數量以替代國內船。

　　正因國際政務接待的設計初衷，三峽涉外游輪不論是在住宿、餐飲、服務還是在娛樂節目安排、導游管理、私人空間上都較國內游船有更高的要求。涉外游輪的房間都是以國家四星級及以上標準建造的，其房間也分為標準間，豪華套房，總統套房三等，標準間的客戶選擇率為80%。涉外游輪餐飲選擇十分豐富，主打中西結合的自助餐牌，航行過程中下午茶、酒吧、咖啡廳也都正常開放。另外涉外游輪給每個房間配備私人觀景臺與增加太極、國畫、瑜伽、艦長歡迎酒會等高端娛樂項目是其最重要的競爭手段。

　　涉外游輪分為四個檔次，四星、五星、超五星、頂級。其船票價格分別為1200-1600元/人，1500-2400元/人，2000-3000元/人，3000-5000元/人（船票為稀缺資源，節假日漲幅較大，此數據為平均數據，不完全準確）。因涉外游輪全部包餐點，所以四星級游輪總費用與國內游船高等艙位總費用基本持平。

　　代表性的四星級涉外游輪：維多利亞1號、中國龍•平湖號、長江公主號

　　代表性的五星級涉外游輪：皇家公主號、世紀之星號、中國龍•乾隆號

　　代表性的超五星涉外游輪：美國維多利亞•凱珍、世紀輝煌號、總統一號

　　代表性的頂級涉外游輪：黃金一號、長江二號、總統旗艦號、長江探索號

交通提示

　　下水線至宜昌，國內船于宜昌九碼頭散團，涉外游輪與宜昌新世紀碼頭散團。宜昌九碼頭距宜昌火車站3公里，距宜昌三峽機場29公里。版權所有山東聊城聊之旅國際旅行社有限公司，轉載必究！宜昌新世紀碼頭距宜昌火車站16公里，距宜昌三峽機場38公里。宜昌市與個別城市沒有直達交通方式，則需到武漢中轉。宜昌碼頭至武漢火車站350公里，至武漢天河機場340公里。

　　上水線至重慶朝天門，朝天門碼頭距重慶火車北站11公里，至重慶江北機場26公里。

購物提示

　　游客來三峽旅游，可去沿線各市縣走走，那里有特色的旅游商品很多，在其沿線重鎮之一宜昌，著名的西陵彩陶古樸文雅，巧奪天工；當地的文房四寶可與端硯、歙硯、宣紙、麻紙、湖筆等齊名；三峽石紋理組成的圖案像字、像畫，意境深遠，惟妙惟肖；此外，三峽柑橙、名酒、金頭蜈蚣等都是久負盛名的佳品。

　　沿途的購物場所除綜合性的大型百貨商場外，還有一些專門的工藝品商店出售當地的特色產品。

注意事項

　　天氣：三峽氣候潮濕多變，請帶上外套及雨具；

　　船行駛時風大，請勿在船甲板上逗留時間過長，以免受寒感冒。

　　飲食：船上飲食不比岸上，可以自備食物，沒有吃完的零食請系緊放好；出門在外請少喝酒，以免耽誤游程。

　　住宿：城市大飯店林立，有各種星級，但船上住宿條件相對欠佳。

　　交通：江船平穩，無須過于擔心暈船，但可自備暈船藥，有備無患。

　　服飾：出外旅游宜穿寬松舒適的衣物，穿膠底鞋、布鞋方便安全，衣物不宜穿得過緊、不透風，鞋不宜穿皮鞋和塑料底鞋，以防滑跌。

　　游玩：有的景點需要下船游覽，包括豐都鬼城、張飛廟、石寶寨、小三峽、白帝城、屈原祠、神龍溪、三峽工程大壩等（不同的游輪及上下水游覽的景點不盡相同）。每到一個景點，您需要聽船上廣播和導游的忠告，版權所有山東聊城聊之旅國際旅行社有限公司，轉載必究！記住游船停靠的碼頭和游船開航的時間，您必須在開航前返回游船， 三峽景點多為步行，請緊跟導游和團隊，不要離團，個人游覽最好結伴而行；做到走路不看景，看景不走路，大景不放過，小景不留戀，拍照不用慌，先對身后望；未開發的景區，不宜隨便進入，以免迷失方向。

　　購物：普通游船上用餐很難令您滿意，而且價格很貴，所以購買一些食品（如：各種零食、酒類、礦泉水、方便食品等）上船是必要的，船上也有常用的食品和生活用品出售，但種類少而且價格較貴。碼頭邊常有小販兜售貨物，請用零鈔購買所需物品，以免去不必要的麻煩。

　　安全：吸煙時請切記“一支香煙、能毀萬丈樓”，請熄滅煙蒂、不要亂扔煙頭；下船游覽景點時，請確認關好門窗后，方可離去；貴重物品請隨身攜帶，下船時人多擁擠，請照看好自己的隨身物品，以免丟失。

　　不要和陌生人搭訕，切忌和陌生人打牌。

　　外出旅游以防萬一，請帶創可貼，感冒藥、腸胃藥等。

　　若帶有小孩同行，請一定要看管好自己的小孩，小孩不宜單獨到船的邊緣及船甲板嬉戲玩耍，不宜在船上追逐打鬧。

　　船上不提供一次性用品，版權所有山東聊城聊之旅國際旅行社有限公司，轉載必究！請自帶拖鞋、洗漱用品，夏季蚊蟲多，最好帶上風油精或花露水，防蚊蟲叮咬。

三峽美食

　　到三峽游玩用餐多在船上，在五星級游輪上，川鄂美味應有盡有，但在船上用餐價格自然不會便宜。

　　想真正了解三峽的飲食，還是應該下了船，走到農家的集市前，坐下來吃些地方的特色小吃，包括用魚蝦和地方山珍做的菜，也有一些更樸實的菜品。

　　三峽的美食不但味道鮮美，而且很多還是“大有來頭”的歷史名菜呢：曹操曾大設蘿卜宴犒勞三軍將士、“張飛魚”的美麗故事千年流傳、昭君桃花魚至今仍是春季時節的傳統名菜……

　　一言概之，三峽美食既有川菜善于利用麻辣而不囿于麻辣的優點，又有鄂菜善于烹魚和蒸菜的特長，絕對是來三峽旅游不錯的享受。

三峽詩詞

《上三峽》

　　李白

　　巫山夾青天，巴水流若茲。

　　巴水忽可盡，青天無到時。

　　三朝上黃牛，三暮行太遲。

　　三朝及三暮，不覺鬢成絲。

《宿巫山》

　　李白

　　昨夜巫山下，猿聲夢里長。

　　桃花飛綠水，三月下瞿塘。

　　雨色風吹去，南行拂楚王。

　　高丘懷宋玉，訪古一沾裳。

《三峽歌》

　　陸游

　　十二巫山見九峰，船頭彩翠滿秋空。

　　朝云暮雨渾虛雨，一夜猿啼明月中。

《入峽次巴東》

　　白居易

　　不知遠郡何時到，猶喜全家此去同。

　　萬里工程三峽外，百年生計一舟中。

　　巫山暮足沾花雨，隴水春多逆浪風。

　　兩片紅旌數聲鼓，使君艛艓上巴東。

《曉行巴峽》

　　白居易

　　際曉投巴峽，馀春憶帝京。

　　晴江一女浣，朝日眾雞鳴。

　　水國舟中市，山橋樹杪行。

　　登高萬井出，眺迥二流明。

　　人作殊方語，鶯為故國聲。

　　賴多山水趣，稍解別離情。

《早發白帝城》

　　李白

　　朝辭白帝彩云間， 千里江陵一日還。

　　兩岸猿聲啼不住， 輕舟已過萬重山。

《竹枝詞九首》

　　（其七）

　　劉禹錫

　　瞿塘嘈嘈十二灘，人言道路古來難。

　　長恨人心不如水，等閑平地起波瀾。

《巫山曲》

　　孟郊

　　巴江上峽重復重，陽臺碧峭十二峰。

　　荊王獵時蓬暮雨，夜臥高丘夢神女。

　　輕紅流煙濕艷姿，行云飛去明星稀。

　　目極魂斷望不見，猿啼三聲淚滴衣。

《瞿塘峽》

　　張問海

　　峽兩蒙蒙竟日閑，扁舟珍落畫圖間。

　　便將萬管玲瓏筆，難寫瞿唐兩岸山。

《秋興八首》

　　（其一）

　　杜甫

　　玉露凋傷楓樹林，巫山巫峽氣蕭森。

　　江間波浪兼天涌，塞上風云接地陰。

　　叢菊兩開他日淚，孤舟一系故園心。

　　寒在處處催刀尺，白帝城高急暮砧。

《夜雨寄北》

　　李商隱

　　君問歸期未有期， 巴山夜雨漲秋池。

　　何當共剪西窗燭，卻話巴山夜雨時。

《長江》

　　杜甫

　　眾水會涪萬，瞿塘爭一門。

　　朝宗人共悒，盜賊爾誰尊？

　　孤石隱如馬，高蘿垂飲猿。

　　歸心異波浪，何事即飛翻？

《聞官軍收河南河北》

　　杜甫

　　劍外忽傳收薊北，初聞涕淚滿衣裳。

　　卻看妻子愁何在，漫卷詩書喜欲狂。

　　白日放歌須縱酒，青春作伴好還鄉！

　　即從巴峽穿巫峽，便下襄陽向洛陽。

《三峽》

　　（北魏)酈道元

　　原文：自三峽七百里中，兩岸連山，略無闕處。重巖疊嶂，隱天蔽日。自非亭午夜分，不見曦月。

　　至于夏水襄陵，沿溯阻絕。或王命急宣，有時朝發白帝，暮到江陵，其間千二百里，雖乘奔御風，不以疾也。

　　春冬之時，則素湍綠潭，回清倒影。絕巘多生怪柏，懸泉瀑布，飛漱其間，清榮峻茂，良多趣味。

　　每至晴初霜旦，林寒澗肅，常有高猿長嘯，屬引凄異，空谷傳響，哀轉久絕。故漁者歌曰："巴東三峽巫峽長，猿鳴三聲淚沾裳！"

　　翻譯：在七百里長的三峽中，兩岸的高山連綿不斷，沒有中斷的地方。重重的巖石，層層直立像屏障的山峰，隱沒了天空，遮蔽了太陽。如果不是正午和夜半的時候，就看不見太陽和月亮。

　　到了夏天水上漲漫上了兩岸丘陵的時候，版權所有山東聊城聊之旅國際旅行社有限公司，轉載必究！上上下下的船只被阻隔了。有時皇帝的命令需要迅速傳達，這時候早晨從白帝城出發，傍晚就到了江陵，兩地之間有一千二百里的路程，即使騎上飛奔的馬，駕馭長風飛翔，也沒有它快。

　　春天和秋天的時候，白色的急流，碧綠的潭水；回旋著的清波，倒映著兩岸的景色。極為陡峭的山峰上，生長著許多姿態奇特的柏樹，懸泉和瀑布在山峰之間飛流沖蕩，水清，樹榮，山高，草茂，實在趣味無窮。

　　每逢雨后初晴或下霜的早晨，樹林和山澗都顯得清冷而寂靜，常常有猿猴在高處放聲長叫，聲音連續不斷，凄涼異常。空蕩的山谷里回蕩著猿叫的聲音，悲涼婉轉，很久很久才消失。所以打魚的人唱道：“巴東三峽巫峽長，猿鳴三聲淚沾裳。”

　　（1）闕：同"缺"，缺口

　　（2）曦：日光，這里指太陽

　　（3）襄：上

　　（4）旦：早晨

　　（5）屬引：接連不斷。屬，動詞，連接。引，延長

　　作者簡介

　　酈道元（約470—527）字善長。漢族，范陽涿鹿（今河北涿鹿縣）人。北朝北魏地理學家、散文家。仕途坎坷，終未能盡其才。他博覽奇書，幼時曾隨父親到山東訪求水道，后又游歷秦嶺、淮河以北和長城以南廣大地區，考察河道溝渠，搜集有關的風土民情、歷史故事、神話傳說，撰《水經注》四十卷。文筆雋永，描寫生動，既是一部內容豐富多彩的地理著作，也是一部優美的山水散文匯集。可稱為我國游記文學的開創者，對后世游記散文的發展影響頗大。另著《本志》十三篇及《七聘》等文，已佚。

大禹治水的傳說

    我們的先民，也力圖對長江三峽的成因和峽中千奇百怪的自然景象的由來作出他們的回答。但在那時，人們的知識水平有限，很難作出科學的解釋，他們卻發揮豐富的想象力，把一切都寄托在神或神人身上，把萬事萬物想象成是某種超自然力量的結果，“大禹治水與疏浚三峽”的傳說便是三峽神話傳說中的代表。

　　相傳在五、六千年前，神州大地發生了一次特大的水災。版權所有山東聊城聊之旅國際旅行社有限公司，轉載必究！滔天洪水包圍了群山，淹沒了平原，大地一片汪洋，人們只好棲身于山洞，或者在樹上結巢而居。

　　當時，正處于原始部落聯盟時代，部落聯盟的首領堯，派鯀去治理這次洪水。鯀治水9年，他采取水來土擋、堵塞水路的辦法，結果水愈堵愈高，堤破決口，洪水再次泛濫，鯀的治水以失敗告終。堯終舜繼，舜又派鯀的兒子禹繼承其父親未竟的事業，繼續治理洪水，還派了契（商族的祖先）、后稷（周族的祖先）、皋陶等人去協助他。

　　作為傳說中的人物，禹是哪里人一直沒有定論，有的說他是安徽涂山人，有的說他是四川汶川縣石紐人（即今汶川縣西）。禹總結父親治水失敗的教訓，領導人民疏通江河，興修溝渠，發展農業。后人記載，禹治理水害是從岷江開始的。他首先在汶山縣的鐵豹嶺一帶疏導岷江，然后鑿開金堂峽口，《尚書•禹貢》說：“岷山導江，東別為沱”，也就是分岷江水入沱江，使其在瀘縣流入長江，從而減少進入成都平原的洪水。

　　整治好岷江后，禹又順江東下到了江州（今重慶市）一帶，娶涂山氏為妻，生了一個兒子取名啟。至今，重慶朝天門長江南岸的那塊"夫歸石"或稱"望夫石"，還在向人們訴說著許多關于大禹與涂山氏之間的動人故事。

　　禹從江州東下來到了三峽，便開始疏浚三峽的工程。晉郭璞《江賦》云：“巴東之峽，夏后疏鑿《淮南子•修務》說，禹先是"決巫山，令江水得東過”，即鑿開了堵塞江水的巫山，使長江之水能夠順暢東流。然后，他又鑿開瞿塘峽“以通江”，開西陵峽內的“斷江峽口”（見《水經注•江水》），終于使長江順利通過三峽，版權所有山東聊城聊之旅國際旅行社有限公司，轉載必究！向東流注大海，解除了水患對長江中下游的威脅，而上游的四川盆地終成糧倉，號稱“天府之國”。

　　傳說，禹在疏浚三峽時，還曾得到神女瑤姬的幫助。人們說，大溪寬谷中的“鎖龍柱”和“斬龍臺”，即為瑤姬幫助夏禹治水鑿峽時鎖龍斬姣的地方；巫峽中的“授書臺”，是瑤姬向大禹授治水黃綾寶卷的地方，而不愿回天庭的神女也變成了那座令人向往的神女峰；西陵峽內的黃牛峽，就是因神女留下來看守三峽的神牛而得名。

　　在神女的幫助下，經過禹和各部落人民的共同努力，終于鑿通三峽，江河暢通，水流大海，湖泊疏浚，能蓄能耕。禹在治水13年中，非常繁忙，竟至三過家門而不入。由于禹治水有功于人民，舜便推薦禹為自己的繼承人，擔任部落聯盟的首領。后人遂稱禹為"大禹"--偉大的禹。

　　對大禹疏浚三峽的傳說，古人大多是相信的。這不僅從各種文獻記載上可以得到證明，而且詩人們多以贊頌的詩句予以謳歌。杜甫的《瞿塘懷古》詩曰：“疏鑿功雖美，陶鈞力大哉。”而任夷陵縣令的歐陽修，只相信禹王開山之功，版權所有山東聊城聊之旅國際旅行社有限公司，轉載必究！不信神牛鑿峽之說，所以他將“黃牛廟”改名“黃陵廟”，廟中祭祀的黃牛神改為祭祀夏禹王。范成大的《初入巫峽》詩，結句以詠嘆出之，直抒胸臆，倍有神致：“偉哉神禹跡，疏鑿此山川！”

三峽節日

　　2011年6月6日晚，第二屆中國長江三峽國際旅游節舉行了主題為“三峽戀”的明星演唱會，將國際旅游節掀起最高潮。《三峽戀》大型演唱會在湖北宜昌市體育場華麗唱響，晚會在歌舞《長江之歌》中拉開序幕，中央電視臺著名節目主持人魯健和桑晨擔綱主持。“海豚公主”張靚穎作為首個亮相明星，《畫心》、《愛就愛》、《如果這就是愛情》一連3首率先唱暖了宜昌歌迷；《羞答答的玫瑰靜悄悄的開》、《愛》、《枉凝眉》――孟庭葦、王錚亮、李玉剛經典重現，掀起陣陣高潮；宜昌籍歌手陳涓、王強依次亮相引得家鄉歌迷陣陣歡呼；當鳳凰傳奇的《月亮之上》音樂響起，現場更掀起萬人大合唱，體育場頓成一片歌聲的海洋。

盛世峽江

　　長江三峽旅游“盛世峽江”大型情境演出，是以“中國水上長城”長江三峽大壩為背景，匯集了當代審美理念，展示現代文明和長江文化的綜藝節目，以恢弘震撼的氣勢，充分滿足游客視覺上的享受，是長江三峽旅游三峽大壩旅游品牌產品之一。

局地氣候

　　2001年度（2000年12月～2001年11月）三峽庫區氣候總體特征為偏旱偏暖。各地年度降水量普遍偏少，氣溫普遍偏高。與常年相比版權所有山東聊城聊之旅國際旅行社有限公司，轉載必究！庫區冬季降水偏多，春、夏、秋季降水持續偏少。年內氣溫變化較大，與常年相比，冬季、秋季及初春、盛夏氣溫偏高，仲春、初夏及夏末氣溫偏低。庫區平均風速略小于常年且季節變化不大。

　  2001年度庫區平均降水量為932毫米，較常年偏少1成半以上。庫區各地年度降水量為800～1300毫米，均偏少1成半至3成左右。從降水量的地區分布來看，和2000年一樣具有中東部多西部少的特點。從時間分布來看，本年度降水量呈雙峰型分布，高峰分別出現在6月和10月，10月降水量最大。降水集中期出現在4～8月，但降水量明顯少于常年。春季、夏季庫區平均降水量分別為239毫米和367毫米，均較常年偏少2成多。秋季庫區平均降水量為235毫米，較常年偏少近2成。

　　2001年度庫區平均氣溫為18.1℃，較常年偏高0.5℃。庫區各地年度平均氣溫為17.0～19.1℃，較常年偏高0.4～1.1℃。年度平均氣溫西部高于東部，萬州年均氣溫最高，為19.1℃。奉節年均氣溫最低，為17.0℃。2001年度庫區氣溫分布特點是冬季、秋季及初春、盛夏偏高，仲春、初夏及夏末偏低。

水文水質

水質

　　依據國家環境保護地表水環境質量標準（GHZB1-1999）選取高錳酸鹽指數、氨氮、揮發酚等13項指標分別進行單項水質評價。

　　枯水期： 水質較好，Ⅰ、Ⅱ類水質斷面占監測斷面總數的87%，Ⅲ類水質斷面占監測斷面總數的13%。

　　平水期：水質較好，Ⅱ類水質斷面數占庫區監測斷面總數的67%，Ⅲ類水質斷面占監測斷面總數的33%。

　　豐水期：水質尚可，Ⅱ類水質斷面數占庫區監測斷面總數的40%，Ⅲ類水質斷面占監測斷面總數的46.7%，僅有一個斷面的水質為Ⅳ類水質。

　　2001年，影響庫區城市江段水質的主要污染因子仍是化學耗氧量、高錳酸鹽指數和氨氮等。

　　2001年，三峽庫區城市江段枯水期、豐水期和平水期水質達到或優于III類的斷面比例分別為100.0%、100.0%和93.3%，版權所有山東聊城聊之旅國際旅行社有限公司，轉載必究！水質狀況好于1999年和2000年同期。

　　2001年度清、渾水樣對比分析的結果表明，所測定7個項目（高錳酸鹽指數、磷、汞、砷、銅、鉛和鎘）中，渾水樣中的含量均明顯大于清水樣，尤其是磷、銅、高錳酸鹽指數、鉛差異更為顯著。各監測斷面變化趨勢表明，渾水樣中監測因子的濃度均隨水期而變化，而清水樣的含量較低且較穩定，且變化不明顯。

　　長江干流高錳酸鹽指數在中下游沿程有上升趨勢，高錳酸鹽指數清、渾水樣比值基本穩定，總磷的清、渾樣比值相對稍大。

　 與2000年相比，2001年年度水質狀況無明顯變化。監測結果表明：2001年長江水質狀況總體尚好，斷面年度水質為Ⅱ類、Ⅲ類。

　　與2000年同期相比，長江干流2001年第一、四季度各斷面水質狀況良好，無明顯變化；第二季度清溪場、沱口斷面分別為Ⅲ類和Ⅱ類，好于2000年的水質Ⅴ類，其它斷面水質狀況均無明顯變化。第三季度寸灘、清溪場、沱口斷面仍因重金屬超標達Ⅴ類水；庫區支流嘉陵江臨江門斷面與烏江武隆斷面水質與2000年同期相比均無明顯變化。

　　

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